Progression

  • La progression :

La première étape est le BPP (Brevet de Pilote de Planeur). Il exige deux heures de vol solo dont un vol d’au moins une heure, une dizaine d’atterrissages en solo et un examen officiel théorique et pratique. Nouveau breveté, vous êtes désormais Commandant de bord.


                                                              


  • Ensuite viendra :

  • Le lâcher campagne : autorisation de quitter les abords de l’aérodrome pour aller admirer d’autres paysages dans la région,
  • Les certificats de performance D, E et F qui vous entraînent plus loin en distance et en altitude,
  • La qualification “Emport de passager”, qui vous permettra d’emmener vos amis et votre famille en planeur biplace. Cette autorisation vous sera délivrée par un instructeur de vol à voile (ITV) après avoir acquis une expérience de 50 heures de vol en tant que commandant de bord, après le brevet,
  • Le lâcher sur des planeurs de plus en plus performants, interviendra au fur et à mesure de votre progression,
  • Des stages dans des régions de plaine ou de montagne où les conditions sont différentes vous permettront encore d'acquérir plus d’expérience,
  • La compétition? et oui le vol à voile est un sport où les pilotes réalisent des courses de plusieurs centaines de km en fonction des conditions météorologiques du jour,
  • Et pourquoi pas l’instruction à votre tour?!


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